在杭州的未来蓝图中，“新基建”是“六新”发展行动的核心与基础。
热潮已临，首场巡礼亦是围绕“新基建”展开。
根据国家发改委明确的范围，“新基建”并不是一个单一的概念，也不单单是一个“快”字可以概括的。其主要包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三大类。而在杭州提出的“六新”行动中，“新基建”进一步细化为加快推进5G建设、加快绿色示范数据中心建设、加快建设空地一体无人系统、建设“云计算之城”、加快建设重大科学基础设施五大方向。
在萧山经济技术开发区建设三路，展翅高飞的“求是鹰”引人注目。这里是浙江大学杭州国际科创中心，是浙江大学和杭州市全面深化市校战略合作共建的重大科技创新平台，目前启动区块落户杭州湾信息港小镇五期。
浙大杭州科创中心聚焦物质科学、信息科学和生命科学，启动区块先期重点谋划建设宽禁带半导体材料与器件、生物与分子智造两大平台，并遴选出8个有竞争力的科技创新项目。
中心相关负责人介绍，中心的产业创新平台，都由院士或世界顶尖科学家担任首席科学家，组建高水平专职研究队伍和专业化成果转化队伍。“依托浙江大学形成的覆盖五大洲近200所高校的全球合作网络，中心已和哈佛大学、耶鲁大学、牛津大学、剑桥大学等世界顶尖大学在相关重点领域开展实质性合作。”
疾病诊治微纳生物材料实验室就是合作典型之一。“我们团队最大的特色是国际化，目前以剑桥大学为主要合作方，联合了英国伦敦大学学院、伦敦国王大学、布莱顿大学等高校，成立了浙江大学中英国际生物材料联合研究中心，多位博士和教授都和我们有常年合作基础。”该实验室相关负责人介绍。
华数集团
如果说浙大杭州科创中心是高大上的“新基建”，广电5G则是和千家万户息息相关。而能为杭州千万市民提供广电5G服务的，正是华数集团。
5G带来的变化，仅仅是快吗？对此，华数集团给出了否定答案——“广电5G不只是快，未来，以5G为基数底座，华数还将从公共服务、智慧文旅、智慧教育、智慧医养、智慧交通、智慧环保、智慧物流等多方面协同发力，让市民离美好生活更近一步”。
有人说，走一趟华数5G园区，就能感受到万物互联的未来已来。巡礼中，工作人员还演示了广电5G在家庭娱乐、商业休闲、公共服务、园区管理中的应用。
比如，基于5G高速率、低延时的优势，华数可以为用户提供清晰度更高、视觉效果更真实的8K视频。当下，受疫情影响，大家无法在电影院观影，有了8K视频，在家就能享受影院级的视听体验。
想看的电影迟迟没有出3D格式？这个问题华数也可以解决：将人工智能技术应用到影视行业，实现2D视频内容实时转化成3D，通过VR终端和5G网络，就可以随时随地获得3D巨幕影院体验。
在华数集团的设想中，未来，任何地区的学生都可以通过5G+VR流动科普教育平台，享受发达地区同等的教育资源；游客通过5G虚拟空间，在家也能获得如临景区和场馆现场的参观体验等。
“华数正在向数字经济服务提供商转型，争当数字经济发展的主力军，成为领先的数字化社会赋能者。”华数集团相关负责人说。
当数字经济和实体经济充分融合，将迸发出怎样的火花？在吉利控股集团，我们寻找到了答案。近年来，吉利控股集团加大对数字科技领域的投入，积极布局天地一体化出行生态，加快向未来出行科技集团转型。 吉利卫星项目，就是“新基建”的典型代表。它不仅为吉利自身天地一体化出行生态提供基础设施，还为未来出行、智能制造、无人机运输、城市管理等多领域提供支撑。今年，吉利控股旗下的时空道宇将完成首发两颗低轨卫星发射，全面展开全球首个低轨导航增强卫星系统的商用验证。 “今后的汽车是线上线下高度融合的智能空间移动终端。吉利布局低轨卫星将为高级别智能驾驶提供系统化定位服务，全面提升用户智能出行体验。”吉利控股集团相关负责人说。 “新基建”热潮将加速汽车“新四化”（电动化、智能化、网络化、共享化）变革。吉利控股主动迎接这一变革，打造了近2000人规模的智能网联汽车研发团队，掌握行业领先的智能网联核心技术，已申请100多件知识产权，主要涵盖自动驾驶、AI语音识别等。 智能网联汽车研发离不开工业互联网技术。比如，吉利智立方工厂是吉利汽车构建完整的以智能控制为核心的制造体系的技术保障，通过这一制造体系，才能将吉利汽车的研发能力和领先技术落实到每一款产品上。 吉利控股集团相关负责人表示，吉利数字化转型将继续坚持方案全球化、架构标准化、技术服务化的原则，不断赋能业务，引领业务变革，朝着建设世界一流数字智能应用平台的目标努力。
本次巡礼活动中，还有杭州至富阳城际铁路工程（杭州地铁6号线）项目现场。该项目线路全长23.5公里，设站11座，目前车站已全部完成主体结构施工，正进行出风口、风亭附属施工和车站机电施工。 在“新基建”中，城际轨道交通属于融合基础设施，通过互联网、大数据、人工智能等技术，实现基础设施建设的迭代升级。 自4月8日进入铺轨阶段以来，该项目已完成铺轨8公里。据建设方中铁一局介绍，铺轨过程中，采用了城轨行车调度指挥系统，这一智慧手段，能够解决隧道内通信不通、无法掌握列车实时运行位置速度、交叉施工行车隐患多等问题。
来源：浙江新闻客户端
